Радиаторы

Категории товаров
Корзина

Радиаторы — это теплообменники, используемые для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в основном в автомобилях, а также в самолетах с поршневым двигателем или любом аналогичном использовании такого двигателя. Двигатели внутреннего сгорания часто охлаждаются путем циркуляции жидкости, называемой охлаждающей жидкостью двигателя через блок двигателя, где он нагревается, а затем через радиатор, где он теряет тепло в атмосферу, а затем возвращается в двигатель.

Охлаждающая жидкость двигателя обычно основана на воде, но может также быть маслом. Обычно используется водяной насос для принудительной циркуляции охлаждающей жидкости двигателя, а также для осевого вентилятора для подачи воздуха через радиатор. Радиатор переносит тепло от жидкости внутри воздуха наружу, тем самым охлаждая жидкость, которая, в свою очередь, охлаждает двигатель.

Радиаторы также часто используются для охлаждения жидкостей автоматической трансмиссии, хладагента кондиционера, всасываемого воздуха, а иногда и для охлаждения моторного масла или жидкости гидроусилителя руля. Радиаторы, как правило, устанавливаются в положение, в котором они получают воздушный поток от движения вперед транспортного средства, например, за передним решеткой. Если двигатели установлены в середине или сзади, обычно устанавливается радиатор за передней решеткой для достижения достаточного воздушного потока, хотя для этого требуются длинные трубы для хладагента. В качестве альтернативы, радиатор может вытягивать воздух из потока через верхнюю часть транспортного средства или из бокового монтажного решетки.

Для длинных транспортных средств, таких как шины, боковой поток воздуха наиболее распространен для охлаждения двигателя и трансмиссии и верхнего воздушного потока, наиболее характерного для охлаждения кондиционера. Автомобильные радиаторы состоят из пары коллекторных баков, соединенных ядром со многими узкими проходами, что дает большую площадь поверхности относительно объема.

Это ядро обычно изготавливается из уложенных слоев металлического листа, спрессованных для образования каналов и пайки или пайки вместе. На протяжении многих лет радиаторы изготавливались из латунных или медных сердечников, паянных на латунные заголовки.

Современные радиаторы имеют алюминиевые сердечники и часто экономят деньги и вес, используя пластиковые заголовки. Эта конструкция более подвержена провалу и менее легко ремонтируется, чем традиционные материалы.

Показ всех — 4 результатов

Автораборка Пегас-Авто, Украина, Винница, Стрижавка.
Call Now Button